La motocicleta MV Agusta 921 S es una representante del estilo del pasado fusionado con la innovación del futuro. Es un anticipo conceptual de la nueva categoría de motos que se fabricará y presentará en los próximos años.
Las raíces de esta moto se encuentran en la historia de la compañía, fundada en la década de los 70. En ese momento, la marca desarrolló diferentes modelos que hoy en día continúan destacando por su personalidad, su estilo, tecnología y elegancia.
Proyecto de la motocicleta Agusta 921 S
El proyecto de Agusta 921 S nació durante la primavera de 2022 de la creatividad e intuición de Stephen Zache y Brian Gillen. Ambos hicieron un análisis de la MV Agusta 750S de 1973, con el fin de usarla como base para la creación de un modelo innovador. De esa forma, lograron un modelo anclado en la historia y la tradición.
El proyecto Agusta 921 S es un desafío, pues busca romper con lo tradicional de la categoría retro al tiempo que propone una réplica actualizada de un modelo previo. Además, crea una arquitectura tecnológica de diseño, que se adelanta a la ideas y soluciones completamente innovadoras.
La línea de esta moto es muy horizontal, similar a las de los años 60 y 70. Así mismo, las formas se vuelven también sobre las proporciones de los modelos pasados. Su carrocería da espacio a un nuevo motor de cuatro cilindros dispuestos en línea.
Detalles innovadores
Los detalles mecánicos de la Agusta 921 S se convierten en parte de la estética y ocupan un lugar central en su apariencia y definen su carácter, con una interesante combinación de tecnología innovadora e investigación de materiales, que dieron origen a este nuevo modelo elegante y sofisticado.
El equipo técnico de esta moto es de última generación, desde su chasis hasta sus rines, que están fabricados con una cubierta de fibra de carbono. El freno delantero tiene una cobertura de aluminio, que representa una solución de estilo funcional al llevar las pinzas al aire, las cuales se enfrían con rapidez.
En lo que respecta al motor, la moto ha sido rediseñada y así cuenta con 115.5 CV a 7,000 rpm, con 116.5 Nm de par máximo. Toda la cola se crea para facilitar el cambio de asiento individual a un sillín de dos plazas. Las luces traseras son tipo LED, mientras que su faro redondo tiene un área perimetral de DRL, así como un anillo de metal decorativo y una luz central muy poderosa.
