El Azimut Benetti representa la innovación tecnológica y objetivos de la firma italiana. Esto en lo que a reducción de emisiones y CO2 se refiere.
El astillero Azimut Benetti Group recibió el máximo reconocimiento del sector náutico. De hecho, se ubicó en el primer lugar dentro del ranking anual de Global Order Book 2023.
Esto es gracias a más de 50 años de pasión por el mundo de la navegación con la que cuenta la firma fabricante de yates con más de 24 metros de longitud. Con el paso del tiempo, la empresa combinó diseños elegantes con innovación tecnológica. De esa manera, logró un objetivo importante como la reducción de emisiones.
Los proyectos de Azimut Benetti
Actualmente, la compañía cuenta con 168 proyectos de construcción, los cuales alcanzan los 5,991 metros de eslora. Así, liderando por 23ª vez consecutiva el ranking anual de los más grandes constructores de yates. Hablamos del Global Order Book by Boat International.
Esta revista náutica de origen británico se encarga de compilar y estudiar los datos del mercado de superyates desde el año 1992. Gracias a ello, este reconocimiento a Azimut Benetti Group lo ratificó como el fabricante líder del mundo entre un total de 189 astilleros.
La brecha existente entre el primer y el segundo lugar se incrementó de forma considerable el año pasado, en vista de que la empresa italiana amplió más su cartera de solicitudes hasta el año 2027, por lo que registra un valor de producción que supera los 1200 dólares para este año.
Innovación tecnológica: pilar fundamental de la firma
La innovación tecnológica representa uno de los pilares fundamentales del éxito de este astillero, el cual tiene previsto hacer una inversión de unos 130 millones de dólares en I+D en los siguientes tres años.
El objetivo es alcanzar una reducción del 20 al 30% en el consumo de combustible, para así alcanzar una disminución considerable de las emisiones de CO2 al medio ambiente, en comparación con los otros modelos de la línea de ejes con cascos de barbilla dura.
Esto ha sido posible gracias a la combinación de tres factores esenciales como la adopción de sistemas de propulsión eléctricos e híbridos, el desarrollo de cascos eficientes adaptados a cada tipo de embarcación y el uso de la fibra de carbono en la estructura para minimizar el peso.
