Shangái, en China, fue una de las primeras ciudades en permitir el uso de vehículos con Software de GM Cruise. Estos son autónomos de uso privado, controlados por inteligencia artificial, y lo hizo mediante la compañía Autox.
Otras ciudades como San Francisco, se unieron luego a la implementación de este novedoso medio de transporte. El Departamento de Vehículos Motorizados con sede en California, otorgó la responsabilidad a dos empresas. Por un lado la compañía Waymo, filial de Google; y Cruise, de General Motors.
Software de GM Cruise bajo la lupa
Sin embargo, con el transcurrir de los meses desde que se inició el uso de los robotaxis, se han reportado ciertas fallas e inconvenientes. Por eso hay quienes afirman que estos no son 100% seguros. Afirman que es un sistema al que aún le falta mucho por pulir para brindar resultados altamente efectivos. Por lo que aún no pueden ser incorporados en su totalidad dentro del tránsito habitual de las ciudades.
Entre los problemas que han surgido recientemente tras la implementación de estos coches autónomos, está el embotellamiento ocasionado por varios de estos vehículos en San Francisco, lo que demoró el tráfico durante algunas horas, ocasionando molestias entre los demás conductores. Varios coches de la compañía General Motor Cruise, quedaron varados al apagarse de manera simultánea en una concurrida calle de la ciudad, por lo que finalmente se requirió la intervención de personal humano para retirar los autos de manera manual.
La situación se resolvió y afortunadamente no hubo consecuencias graves. Sin embargo, también se han registrado riesgos mayores. Tal como ocurrió con un Cruise GM, al intentar esquivar un coche que se desplazaba en sentido contrario. El robotaxi intentó girar para luego detenerse de manera brusca, provocando que el otro coche colisionara. Esta repentina maniobra habría provocado lesiones a sus dos pasajeros.
Será actualizado
Según reseña CNN, estas serían algunas de las razones por las que la empresa Cruise General Motors habría tomado la decisión de retirar el software de estos coches para actualizarlo, hacer algunos ajustes y revisiones con el propósito de optimizar el funcionamiento del mecanismo en su totalidad y garantizar una mayor seguridad a bordo de estos coches autónomos. Ahora, la compañía asegura que con esta nueva actualización de software en los 80 coches que componen la flota, sería poco probable que se presentase una situación similar; de hecho, la compañía espera extender el mercado hacia otras ciudades de EEUU.
Por ahora, el mundo se mantiene a la expectativa de los avances tecnológicos en esta área, que de cierto modo brindarán mayor confianza al momento de emplear un medio de transporte con este tipo de conducción.
This ride’s all you. So, feel free to sit back, relax, and #CruiseAsYouAre. pic.twitter.com/YZI8Oo6y7L
— cruise (@Cruise) September 9, 2022
